Dinamarca y Suecia conectados por el puente Oresund - RUTA 33
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Dinamarca y Suecia conectados por el puente Oresund

Dinamarca y Suecia conectados por el puente Oresund

El puente Oresund - Una estructura única, representa un milagro moderno. Pasa a través del aire, bajo tierra y bajo el agua. El puente atirantado de 7,8 kilometros de largo es una parte importante del enlace fijo entre Dinamarca y Suecia. Desde la ciudad sueca de Malmo al aeropuerto de Copenhague. La ciudad capital danesa, y la principal ciudad sueca de Malmö. Este puente conecta las redes de carreteras y ferroviarias de la península escandinava con los de Europa Central y Occidental. El cruce del estrecho se completa con un túnel submarino de 4 kilometros, llamado el Túnel Drogden, desde Peberholm a la isla danesa de Amager. El término Puente Oresund a menudo incluye este túnel.

Imagen superior: fn.photo

Imagen: eT le snap

La estructura tiene una masa de 82.000 toneladas y soporta dos vías de ferrocarril debajo de cuatro carriles de la carretera en una viga horizontal que se extiende a lo largo de toda la longitud del puente. En ambos planteamientos de las tres secciones del puente atirantado, la viga es soportada por cada 140 metros o 459 pies por pilares de hormigón. Los dos pares de torres de cables de soporte son de 204 metros o 669 pies de alto que permite a los navios de 57 metros o 187 pies de ancho pasar bajo el vano principal, pero la mayoría de los capitanes de los buques prefieren pasar sin obstáculos por el Estrecho Drogden encima del túnel Drogden. El tramo principal atirantado es de 491 metros o 1.611 pies de largo. Un diseño de vigas y cables atirantados fue elegido para proporcionar la rigidez específica necesaria para transportar el tráfico de ferrocarril convencional, y también para resistir grandes acumulaciones de hielo. El "Puente Oresund" fue inaugurado en el 2000.

Imagen: Nuch

Imagen: calebbrenneman

Imagen: David Lebech

Imagen: News Oresund

Imagen: Federico Farina

Imagen: News Oresund

Imagen: Skerdi Gjebrea

Imagen: Kerstin Rassner

Imagen: davebarn

Imagen: Hannes De Geest

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